از دیدگاه یک تولید کننده جهانی اپتیک ورزشی، یک جفت عینک اسکی آینه ای بسیار بیشتر از یک بیانیه مد زمستانی است. در محیط های کوهستانی، اشعه ماوراء بنفش به ازای هر 1000 متر ارتفاع 10-12% افزایش می یابد و برف تا 80% نور خورشید را منعکس می کند. طراحی عینک های آینه ای با کارایی بالا مستلزم تلاقی دقیق فیزیک نوری، علم مواد و مهندسی ارگونومیک برای اطمینان از ایمنی و وضوح در شرایط شدید است.
در اینجا نگاهی درونی به معماری فنی پشت عینکهای اسکی آینهدار مدرن داریم.
1. فیزیک پوشش های آینه ای و VLT
ویژگی بارز این عینک، لنز بیرونی آینه ای است که اغلب از پیشرفته ترین آنها استفاده می کندپوشش های REVO(فناوری پوشش دی الکتریک چند لایه که در ابتدا توسط ناسا توسعه داده شد). این پوشش بیشتر از ظاهر تهاجمی عمل می کند. به عنوان یک فیلتر جهت دار عمل می کند. با انعکاس نور با شدت بالا به دور از چشم، به طور قابل توجهی تابش برف و خستگی چشم را کاهش می دهد. هنگام ساخت این لنزها، ما به شدت آن را کنترل می کنیمVLT (انتقال نور مرئی). لنزهای آینهای معمولاً برای روزهای درخشان و پرنده آبی طراحی شدهاند و دارای VLT کم بین 8 تا 18 درصد هستند و تنها به بخشی از نور مرئی اجازه عبور میدهند و 100 درصد از اشعههای مضر UVA و UVB را مسدود میکنند (محافظت UV400).
2. دینامیک حرارتی: معماری دوگانه-ضد مه لنز-
مه گرفتگی علت اصلی خرابی نوری در کوه است. برای مبارزه با این، عینک های ممتاز از aسیستم لنز{0}}دو صفحه، تقلید از یک پنجره دو جداره-.
لنز بیرونی:ساخته شده از پلی کربنات (PC) بسیار مقاوم در برابر ضربه-، که به عنوان یک مانع در برابر هوای سرد و ضربه های فیزیکی عمل می کند.
لنز داخلی:ساخته شده از پروپیونات سلولز (CP) که با یک پوشش شیمیایی آبدوست ({0}}جذب آب) دائمی تصفیه شده است. محفظه هوای مهر و موم شده بین این دو لنز یک سد حرارتی ایجاد می کند و از متراکم شدن هوای یخ زده بیرون در برابر هوای گرم و مرطوبی که از صورت اسکی باز تابش می کند جلوگیری می کند.
3. هندسه نوری: تراز استوانه ای در مقابل کروی
شکل لنز به طور مستقیم میدان دید (FOV) و صحت نوری را تعیین می کند. برای عینک های آینه ای، سازندگان از دو هندسه اصلی استفاده می کنند:
عدسی های استوانه ای:منحنی افقی اما صاف به صورت عمودی. آنها زیباییشناسی کلاسیک-و نمای پایین ارائه میدهند، اما ممکن است از اعوجاج جزئی در لبههای شدید رنج ببرند.
لنزهای کروی:منحنی در هر دو محور X و Y، مطابق با انحنای چشم انسان. ما اغلب این هندسه را برای سوارکاران پیشرفته توصیه می کنیم زیرا دید محیطی را به حداکثر می رساند، با به حداقل رساندن سطح صاف تابش خیره کننده را کاهش می دهد و اعوجاج نوری (خطای اختلاف منظر) را در لبه ها حذف می کند.
4. علم مواد:-انعطاف پذیری قاب هوای سرد
یک قاب عینک باید در برابر ضربات وحشیانه در دمای -20 درجه بدون شکستگی دوام بیاورد. به عنوان تولید کنندگان، ما به شدت به آن متکی هستیمTPU (پلی اورتان ترموپلاستیک)برای ساخت قاب برخلاف پلاستیکهای استاندارد که در دماهای زیر صفر-شکننده میشوند، TPU خاصیت ارتجاعی و یکپارچگی ساختاری خود را حفظ میکند. این انعطافپذیری به دو دلیل حیاتی است: ضربه را در هنگام تصادف جذب میکند، از صورت محافظت میکند، و به فریم اجازه میدهد به صورت پویا در ساختارهای مختلف صورت برای یک شکاف سفارشی-برازش رایگان قالبگیری کند.
5. ارگونومی: فوم و کلاه ایمنی چند لایه-
اگر عینک ناخوشایند باشد، یک لنز با فناوری پیشرفته-بی فایده است. استاندارد صنعتی برای عینک های درجه یک استفوم صورت سه لایه-.
لایه 1 (سمت قاب):یک فوم متراکم که پشتیبانی ساختاری و جذب ضربه را فراهم می کند.
لایه 2 (وسط):فوم سلولی نرمتر و باز- که به گونهای طراحی شده است که روی صورت ظاهر میشود و اجازه گردش هوا را میدهد.
لایه 3 (سمت پوست):یک لایه میکروفلیس{0}}حذف کننده رطوبت که عرق را از پوست دور می کند تا از تراکم داخلی جلوگیری کند. علاوه بر این، برآمدگی های تسمه و انحنای قاب برای آن طراحی شده استسازگاری با کلاه ایمنی بدون درز، اطمینان از عدم وجود "شکاف" (پیشانی در معرض) و به سیستم تهویه کلاه اجازه می دهد تا هوا را به سمت بالا و خارج از دریچه های عینک بکشد.
